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采用模擬式傳感器的常州電子地上衡
瀏覽次數(shù):1195發(fā)布日期:2016-10-27

 

    這種類型常州電子汽車衡的偏載調整方法比較多,且需要打開接線盒,在接線板上調整相應的電位器。一般來說,常州汽車衡多個感應器之間采用全并聯(lián)方法進行聯(lián)接,每個傳感器的兩根輸出信號間串接一個10kg 的防短路電阻和一個精密多圈電位器。通過調整電位器,可微調該傳感器的阻抗靈敏度,以調整各個傳感器之間阻抗靈敏度的差異,zui終達到調整偏載誤差之目的,也稱調輸出。另有一種方法,用接線盒中的電位器來調整所接傳感器的激勵電壓,使得所接傳感器的輸出信號隨輸入電壓的變化而變化,zui終也達到調整偏載誤差之目的,這種方法被稱為調輸入。 

     采用一個電子磅電位器同時調整同一截面兩個傳感器,這種方式有缺陷。因為調整時要同時兼顧這麗個角,特別是遇到這兩個角一個是正差,另一個是負差的情況,就很難保證兩個角都在允差范圍內。遇到這種情況,一般需要用水準儀重新測量基礎板,用不銹鋼板重新找平后,再用電位器調整。目前這種接線板已被淘汰。 

常州電子汽車衡

電子汽車衡

      采用一個電位器對應調整一個傳感器,絕大多數(shù)常州電子汽車衡采用這種方式。在實際調整中,會遇到以下幾種情況: 

    (1)大多數(shù)角偏載誤差合恪,只有一兩個角偏載誤差不合格,這時應將砝碼放在相應的角上,調整相應的電位器。 

    (2)大多數(shù)角都超差,且數(shù)值相差不多,只有一兩個角不一樣??烧{整電位器,使一兩個角的誤差與其它角一樣,然后用儀表的量程調整功 能進行調整。如1臺50kg常州電子汽車衡,有6個傳感器,用10t砝碼進行偏載檢定時,其中有5個顯示10.02t,只有一個角顯示10t,這時可調整顯示10t 的角,使之顯示為10.02t,然后把10t砝碼均放在秤臺上,用量程調整功能,使儀表顯示10t。 

    (3)大多數(shù)角誤差合格,只有一兩個角偏載誤差不合格,且電位器調到頭也調不過來。調整的方法是把所有的電位器都調到中間位置,用標準砝碼重新標定后再進行偏載檢定,如果還有角差調不過來,應用水準儀重新測量基礎。用不銹鋼板重新找平后,再進行檢定。也可根據(jù)經(jīng)驗在相應傳感器下加墊不銹鋼板,以達到調整目的,但要保證秤臺不翹角,且要復檢其它角的誤差。 

    (4)電子汽車衡因修理拆下接線板時,未記住原傳感器對應的電位器,可把所有的電位器都調到中間位置,將標準砝碼重新標定后再進行偏載檢定。 

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